电子烟能带上飞机不?
对于脚踏实地的创业者来说，电带上寒冬是暖春的先兆，历经磨砺，更显价值。
玩具的毛利率可以达到70%，飞机而像3C数码之类的只有3%-5%或者5%-7%之间的水平，做玩具类的电商，前景广阔。毕胜的规划中，电带上五个品牌谁能从市场杀出，资源就向谁倾斜。
彼时中国所有的电子商务玩的都是一个概念“我不挣钱，飞机先冲订单，占领市场”。因为毕胜的“实库代销模式”不占有资金，电带上他建立起来的这条供应链得到了资本市场的高度认可。”这个结论让毕胜和团队很痛苦，飞机感觉找不到方向，飞机好在资本方从未给他们压力，反而一直鼓励毕胜，“毕胜你自己去寻找方向，只要你这个团队在，不管做什么，如果你们有想法，继续投你，看好你们这个团队。
但令他意外的是，电带上同样位置的广告，2010年35万，2011年就成了70万，毕胜觉得太贵了，没有答应，后来参加公开竞标，结果这个位置被别人以800万成交。然后大家看到在互联网上卖货的，飞机在我这卖的奥康，在我这卖的耐克，他们赚钱了，因为他只做商务。
在他看来，电带上这与他百度的出身有关：电带上“百度人的做事风格就是这样，一定要把自己内功做好再出去……我们内部有一个共识，除非乐淘变成老百姓的一个生活方式，否则在此之前，你首要的工作就是怎么给用户创造价值，其他的都是次要的。
从晚上八点到凌晨三点，飞机整整7个小时，飞机王朔与李阳，从汉语的进化一直聊到人类的起源，最后李阳突然站起来，扑通一声跪在王朔面前，说，朔爷，我服了。 而从知乎当前活跃的粉丝数量超过10000人的头部用户分析来看，电带上从其活跃头部用户分布范围来看，电带上我们也能发现其多落在其他(艺术、教育)、设计师(60%)，其次是媒体人(52%)，产品经理(47%)，创业者(44%)，投资人(40%)，程序员(15%)这些领域。
诸如在2016年的魏则西事件中，飞机知乎平台就爆发出了巨大的社会影响力。互联网公司们已经发现，电带上愿意付费的人群，依旧是那些具备高价值的人，当下要创造价值，推动内容消费，需要依旧是这些有价值内容和有价值的人。
知乎的问答模式很犀利，飞机护城河也很深。诚如今日资本徐昕所言：电带上“现在流量入口是内容，不管是买东西还是生活中做各种决策，大家都要看内容。
(责任编辑：东方快车)